Журналисты сравнили данные Росстата и вакансий автопроизводителей.
Благодаря Росстату сделалось понятно, сколько получали работники автоконцернов в 2020 году. Оказалось, что средняя заработная плата вышла достаточно хороший — 43 тыщи рублей по сектору. Но это средняя. А как по сути? Таковым вопросцем задались журналисты издания «Пн» и промониторили открытые вакансии. Оказалось, что вознаграждение за труд на почти всех автозаводах практически не различается.
Дочерняя компания АвтоВАЗа «Лада Ижевск» отыскивает сварщика контактной сварки, согласного на месячную заработную плату от 32 до 39 000 рублей. Штамповщикам и слесарям-сборщикам предлагается 30-37 тыщ рублей.
Площадка Haval в Тульской области, согласна платить оператору сборочного потока 31 000 рублей за месяц и еще добавляет 15% премиальных, в случае, если работник пройдет испытательный срок.
На нижегородском ГАЗе заработная плата работников у сборочного потока тоже находится в спектре 36-41 тыщи рублей. Больше всех — 43 700 рублей, получает слесарь-сборщик.
Выше ценят труд работников на производственной полосы Тойоты в Шушарах. Оператор сборочного потока здесь получает 55 тыщ рублей, а сервисный техник все 59 000 рублей.
Но самая высочайшая оплата труда у Хэндэ. Здесь даже стажеру из отдела свойства платят 30 000 рублей, а оператору сборочного потока целых 62 тыщи рублей.