Германские инженеры-механики лишились титула чемпиона мира по экспорту. В 2020 году Китай в первый раз стал самым принципиальным поставщиком машин и систем, согласно исследованию Ассоциации германских машиностроителей (VDMA).
По данным государственных статистических управлений, глобальная наружная торговля оборудованием оценивается приблизительно в 1,05 триллиона евро в 2020 году. Из-за кризиса размер был практически на 10 процентов ниже, чем год назад. Толика Китая в интернациональных продажах составила около 165 млрд евро либо 15,8 процента рынка. Германия, в свою очередь, экспортировала машин и систем на сумму 162 млрд евро, что соответствует доле в 15,5 процента. Кроме Германии, остальные большие страны-экспортеры машин и систем, в отличие от Китая, показывают тенденцию к сокращению собственной толики в мировой торговле. США как и раньше занимают третье пространство с 9,1 процента экспорта продукции машиностроения, за ними следуют Япония с чуток наименее 8,6 и Италия с 6,7 процента.
«Таковым образом, было только вопросцем времени, когда Китай станет фаворитом в торговле зарубежным оборудованием», — цитирует Die Welt управляющего отдела наружной торговли VDMA Ульриха Аккермана. По его словам, КНР становится лучше, при всем этом дает на рынке все наиболее сложные продукты. Восстановление экономики в ЕС может содействовать повышению экспорта машин из Германии в этом году и дозволить отрасли возвратиться на верхушку.
Эпидемия отдала мощный импульс развитию Китая, так как страна весьма рано и только на куцее время пострадала от коронавируса, в то время как европейский рынок продаж за этот период резко свалился, считают специалисты VDMA.
Русская газета